
東莞市宏利傳動科技有限公司
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修復(fù)時先將破口打磨標(biāo)記,工業(yè)輸送帶多少錢,然后對部位進(jìn)行打磨,至表面呈現(xiàn)一定的弧度且無突起即可,將打磨面洗凈涂刷粘接劑,待干至略有粘性即可,若橡膠破損過大,工業(yè)輸送帶價格,可先填充粘貼補片,需盡量避免粘進(jìn)空氣,然后用壓輪由內(nèi)至外滾壓、壓實,并排出氣泡;
常規(guī)接頭即通過常用的金屬皮帶卡扣搭接,多適用于普通輸送帶縱向撕裂的臨時修復(fù)、橫向連接等,輸送帶卡扣選用高強度合金板材,可耐鹽堿、防潮、耐氧化,其前端鋼釘穿透力強、操作工時短,可滿足五到十五毫米厚度皮帶的接頭需求,彌補了硫化接頭耗時、費力的不足,但皮帶扣使用周期較短,一般停機時間緊張的情況下配以冷硫化修補條修復(fù);
檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒調(diào)整方式相反。
檢查物料在輸送帶上所處的位置:物料在輸送帶橫斷面上不居中,工業(yè)輸送帶哪家好,將會導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,工業(yè)輸送帶,反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料處于居中位置。為減少或避免此類輸送帶跑偏情況可增加運輸帶擋料板,以便改變物料的方向和所處位置。
整芯輸送帶的表示方法:一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和輸送帶寬度來表示。
強度級別一般分為:4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和到16級輸送帶,分別對應(yīng)的強度為680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500S、2800S、3100S和3400S。
橡膠輸送帶寬度一般為:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。
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